A.該方法適用于常年積水的洼地，排水困難的地方
B.該方法適用于淤積處表層無硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼地
C.拋投片石的人小由泥炭或軟土的稠度確定
D.拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行
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A.成本最低化原則
B.全面成本管理原則
C.成本管理科學(xué)化原則
D.以目標(biāo)成本控制成本支出原則
A.邊溝
B.截水溝
C.排水溝
D.暗溝
A.75%
B.85%
C.65%
D.55%
A.技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.班組負(fù)貴人
C.監(jiān)理工程師
D.專職安全生產(chǎn)管理人員
最新試題
逆反射亮度系數(shù)的單位為cd·lx-1·m-2
《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)〔2010〕65號(hào)）中交通安全設(shè)施抽檢頻率（）
道路交通標(biāo)線相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)主要包括（）
分項(xiàng)工程應(yīng)對(duì)所列基本要求逐項(xiàng)檢查，經(jīng)檢查不符合規(guī)定時(shí)，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定
不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重新進(jìn)行鑒定，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其評(píng)分值的90%計(jì)算
逆反射系數(shù)的單位為（）
分項(xiàng)工程評(píng)分值=分項(xiàng)工程得分-外觀缺陷減分
反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是（）。
交通安全設(shè)施分部工程得分大于等于75分，則分部工程質(zhì)量為合格，否則為不合格
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計(jì)規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進(jìn)行個(gè)別論證和驗(yàn)算。