A.外特性
B.內(nèi)特性
C.速度特性
D.負(fù)荷特性
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噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置固定不動(dòng)，柴油機(jī)的有效功率Pe、有效力矩Me、每小時(shí)燃料消耗量Gt、燃料消耗率ge隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，用坐標(biāo)圖表示稱為柴油機(jī)的（）。
A.速度特征曲線
B.功率特征曲線
C.扭矩特征曲線
D.油耗特征曲線
A.每小時(shí)耗油量
B.百千米耗油量
C.有效燃料消耗率
D.耗油量
A.轉(zhuǎn)速
B.扭矩
C.動(dòng)力性
D.燃料經(jīng)濟(jì)性
A.速度特性
B.外特性
C.萬(wàn)有特性
D.負(fù)荷特性
A.速度特征曲線
B.負(fù)荷特征曲線
C.燃料消耗曲線
D.外特性曲線
最新試題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
目前，汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于（）。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。