單項(xiàng)選擇題同時點(diǎn)火方式是兩缸采用一個點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)對兩個汽缸同時串聯(lián)點(diǎn)火。其中一個汽缸處于壓縮末期點(diǎn)火,另一個汽缸處于()末期點(diǎn)火。
A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.做功
D.排氣
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1.單項(xiàng)選擇題在無分電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)中,點(diǎn)火線圈次級線圈中(),可有效避免功率晶體管導(dǎo)通時,點(diǎn)火線圈誘生的電壓造成火花塞誤點(diǎn)火的現(xiàn)象發(fā)生。
A.并聯(lián)一只高壓電容器
B.并聯(lián)一只高壓二極管
C.串聯(lián)一只高壓電容器
D.串聯(lián)一只高壓二極管
2.單項(xiàng)選擇題在無分電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)中,點(diǎn)火線圈初級繞組的一端與電源正極連接受點(diǎn)火開關(guān)控制,另一端與點(diǎn)火器內(nèi)大功率晶體管的()連接,受電控單元控制。
A.基極
B.集電極
C.發(fā)射極
D.NPN結(jié)
3.單項(xiàng)選擇題石蠟式怠速空氣調(diào)整器是根據(jù)發(fā)動機(jī)()的溫度來控制空氣旁通道截面積的,控制動力來自恒溫石蠟的熱脹冷縮特性。
A.吸入空氣
B.混合氣
C.潤滑油
D.冷卻水
4.單項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動機(jī)怠速空氣調(diào)整器是通過控制()的方式來實(shí)現(xiàn)怠速調(diào)整的。
A.節(jié)氣門開度大小
B.進(jìn)氣歧管真空度
C.阻風(fēng)門開度大小
D.節(jié)氣門旁通道截面積
5.單項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)由油箱、電動汽油泵、燃油濾清器、燃油分配管、噴油器和()等組成。
A.油壓表
B.正時器
C.油壓調(diào)節(jié)器
D.空氣計(jì)量儀
最新試題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
題型:判斷題
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
題型:單項(xiàng)選擇題
輪胎噪聲中以()為主。
題型:單項(xiàng)選擇題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
題型:填空題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
題型:判斷題
()是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
題型:單項(xiàng)選擇題
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時間,這是添加劑的()作用。
題型:單項(xiàng)選擇題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
題型:單項(xiàng)選擇題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
題型:判斷題
目前,汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
題型:判斷題