單項選擇題轎車的后備功率大,加速性能好,國外常用一擋起步連續(xù)換擋,測量通過()時的加速時間來評價其加速性能的好與差。
A.1km
B.10km
C.100m
D.10m
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1.單項選擇題最高車速、加速能力和最大爬坡能力是衡量汽車()的評價指標(biāo)。
A.穩(wěn)定性
B.通過性
C.動力性
D.燃料經(jīng)濟(jì)性
2.單項選擇題車輛的使用因素如發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況不良、底盤各總成潤滑調(diào)整不當(dāng),()、高溫壞路條件下行駛等均會降低汽車的動力性。
A.發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)
B.駕駛操作不當(dāng)
C.底盤設(shè)計
D.車輛的行駛平順性
3.單項選擇題在汽車運輸企業(yè)的管理中,通常將車輛的時間利用、車輛的速度利用、車輛的行程利用、車輛的運載能力利用等歸為()。
A.數(shù)量指標(biāo)
B.質(zhì)量指標(biāo)
C.運輸成本
D.可變費用
4.單項選擇題汽車的額定裝載質(zhì)量與空車質(zhì)量之比稱為()。
A.質(zhì)量利用系數(shù)
B.質(zhì)量利用程度
C.容量
D.利用率
5.單項選擇題影響汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的主要因素有滑行性能、()、發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況、車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計等。
A.駕駛技術(shù)
B.行駛里程
C.傳動系參數(shù)
D.制動性能
最新試題
汽車制動性能評價指標(biāo)一般是()和制動力。
題型:多項選擇題
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
題型:判斷題
輪胎噪聲中以()為主。
題型:單項選擇題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型:判斷題
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
題型:判斷題
傳動系機(jī)械效率越高;傳動損失功率越小,汽車動力性上升。
題型:判斷題
目前,汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
題型:判斷題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
題型:判斷題
()是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
題型:單項選擇題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
題型:判斷題