A、注冊(cè)監(jiān)理工程師
B、3年以上監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)工程師
C、3年以上同類工程監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)人員
D、5年以上監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)工程師
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、施工承包合同
B、安全施工責(zé)任(或承諾)書(shū)
C、施工分包合同
D、安全技術(shù)交底
A、固定總價(jià)合同
B、成本加酬金合同
C、單價(jià)合同
D、可調(diào)總價(jià)合同
A、直接費(fèi)和間接費(fèi)同時(shí)增加
B、直接費(fèi)增加,間接費(fèi)減少
C、直接費(fèi)和間接費(fèi)同時(shí)減少
D、直接費(fèi)減少,間接費(fèi)增加
A、1
B、2
C、3
D、4
A、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)
B、總體設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)
C、總體設(shè)計(jì)、專業(yè)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)
D、方案設(shè)計(jì)、專業(yè)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)
最新試題
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015,GB50204-2015,施工單位應(yīng)制定(),并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)是監(jiān)理工程師要()。
某管道工程建設(shè)項(xiàng)目,在施工過(guò)程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意,施工單位就訂購(gòu)了一批鋼管。鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后,經(jīng)監(jiān)理人員檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),鋼筋質(zhì)量存在下列問(wèn)題:(1)施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書(shū)和檢測(cè)證明材料;(2)鋼管外觀粗糙、標(biāo)識(shí)不清,并且存在銹斑。問(wèn)題:監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問(wèn)題?
下列屬于工程合同文件的有()。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程劃分為()類。
表面處理廠房形式一般有()幾種形式。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程,其初步設(shè)計(jì)概算不得超出批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資。當(dāng)超出幅度在()以上時(shí),應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新報(bào)批可行性研究報(bào)告。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)工程監(jiān)理單位的()進(jìn)行檢查。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點(diǎn)和()以及工程設(shè)計(jì)文件及經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。
以下屬于復(fù)合材料的是()。