A.班組自檢和互檢
B.組自檢和專檢
C.自檢并確認(rèn)合格
D.班組自檢合格
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A、建筑主管部門
B、建設(shè)單位
C、監(jiān)理單位
D、施工單位
A、市場競爭力較強(qiáng)
B、市場競爭力較弱
C、生產(chǎn)要素價格較高
D、生產(chǎn)要素成本較高
A、工程監(jiān)理規(guī)范
B、施工驗收規(guī)范
C、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
D、設(shè)計文件要求
A、3
B、4
C、5
D、6
A、審查承包商提交的進(jìn)度計劃
B、建立進(jìn)度控制目標(biāo)體系
C、及時辦理工程進(jìn)度款支付手續(xù)
D、建立進(jìn)度信息溝通網(wǎng)絡(luò)
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，項目法人在申請運(yùn)輸機(jī)場工程行業(yè)驗收時，應(yīng)當(dāng)報送的資料中包括以下（）的工作報告。
項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點(diǎn)和（）以及工程設(shè)計文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計對工程進(jìn)行風(fēng)險分析。
根據(jù)《民用機(jī)場管理條例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形（），由民用航空管理部門責(zé)令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制體系，并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項目部的（）。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場工程實(shí)行工程建設(shè)項目信息報告制度。工程建設(shè)項目信息報告期為自（）之日起，至竣工驗收或行業(yè)驗收。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對工程監(jiān)理單位的（）進(jìn)行檢查。
噴漆工位應(yīng)采用（）的通風(fēng)方式，合理組織氣流，控制過剩漆霧擴(kuò)散。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個工程項目管理范疇中往往是（）。
申請領(lǐng)取施工許可證時，簡述資金已經(jīng)落實(shí)，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的（），建設(shè)工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。
下列屬于工程合同文件的有（）。