A.下降50kPa左右
B.上升50kPa左右
C.保持不變
D.任意變化
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A.不正常
B.真空管漏氣
C.真空管堵塞
D.膜片破裂
A.個(gè)別汽缸不工作
B.混合氣過(guò)濃
C.某發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)
D.混合氣過(guò)稀
A.點(diǎn)火時(shí)差是過(guò)早
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C.混合氣過(guò)濃
D.個(gè)別氣缸不工作
A.高壓火花斷火
B.火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小
C.點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
D.點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)
A.混合氣過(guò)濃
B.混合氣過(guò)稀
C.斷電器間隙過(guò)大
D.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
最新試題
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。