A、監(jiān)理員
B、專業(yè)監(jiān)理工程師
C、總監(jiān)代表
D、總監(jiān)理工程師
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A、施工責任
B、監(jiān)理責任
C、法律責任
D、行政責任
A、反映出建設(shè)工程實施過程中勞動力的需求量
B、明確反映出各項工作之間錯綜復雜的相互關(guān)系
C、反映出建設(shè)工程實施過程中材料的需求量
D、直觀地反映出建設(shè)工程的施工期限
A、改變關(guān)鍵工作之間的邏輯關(guān)系
B、將關(guān)鍵工作壓縮成非關(guān)鍵工作
C、壓縮直接費最小的工作的持續(xù)時間
D、壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間
A.可行性研究
B.項目決策
C.勘察設(shè)計
D.施工
A、自由時差最小
B、與其緊后工作之間的時間間隔為零
C、持續(xù)時間最長
D、最遲開始時間與最早開始時間的差值
最新試題
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點是監(jiān)理工程師要()。
監(jiān)理單位應(yīng)對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)m検┕し桨高M行審查,而未進行審查的,或施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)m検┕し桨肝唇?jīng)監(jiān)理單位審查簽字認可,施工單位擅自施工的,監(jiān)理單位應(yīng)及時下達(),并將情況及時書面報告建設(shè)單位。
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,新建、改建和擴建民用機場,應(yīng)當()。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,項目法人在申請運輸機場工程行業(yè)驗收時,應(yīng)當報送的資料中包括以下()的工作報告。
下列屬于工程合同文件的有()。
關(guān)于復合材料的描述,下列說法正確的是()。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,按照機場飛行區(qū)指標及投資規(guī)模不同,運輸機場工程劃分為()類。
盾構(gòu)隧道施工過程中,盾構(gòu)機顯示姿態(tài)控制在()以內(nèi),成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內(nèi)。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,對于含有民航專業(yè)工程的運輸機場工程,在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后,必須履行行業(yè)驗收程序,A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后()日內(nèi)組織完成行業(yè)驗收工作,并出具行業(yè)驗收意見。
在施工準備階段,專業(yè)監(jiān)理工程師查驗施工控制測量結(jié)果,應(yīng)從施工單位的()來檢查、復核施工單位相應(yīng)證書。