轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙(),交導(dǎo)致汽車在行駛前輪發(fā)擺。
A.過(guò)小
B.過(guò)大
C.正常
D.過(guò)大或過(guò)小
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A.過(guò)小
B.過(guò)大
C.正常
D.過(guò)大或過(guò)小
A.打滑
B.分離不開(kāi)
C.接合不上
D.分離杠桿與分離軸承刮磨
A.磨擦片過(guò)厚
B.磨擦片磨損過(guò)甚
C.破裂或花鍵轂鉚釘松動(dòng)
D.減震彈簧磨損或折斷
A.風(fēng)扇
B.百葉窗
C.節(jié)溫器
D.溫控開(kāi)關(guān)
A.機(jī)油泵間隙過(guò)大
B.限壓閥調(diào)整不當(dāng)
C.旁通閥堵塞
D.主軸瓦間隙過(guò)大
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。