A.掌握局部動作
B.掌握大部分動作
C.掌握完整動作
D.動作協(xié)調(diào)完善
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A.總是把完整的技能分解成為各個部分逐步掌握
B.總是把完整的技能全部掌握
C.動作協(xié)調(diào)、熟練
D.各個動作是連續(xù)的
A.總是把完速的技能分解成為各個部分逐步掌握
B.情緒緊張和多余動作
C.動作協(xié)調(diào)、熟練、意識控制減少到最低程度
D.各個動作是孤立的
A.局部動作是孤立的
B.視覺控制加強,動覺控制減弱
C.具有多余的動作和緊張狀態(tài)
D.活動方法的靈活運用
A.教師、學(xué)員、管理人員、教學(xué)內(nèi)容
B.教師、教室、管理人員、教學(xué)內(nèi)容
C.教師、學(xué)員、教學(xué)設(shè)施、教學(xué)內(nèi)容
D.教師、學(xué)員、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段
A.教學(xué)方法
B.教學(xué)環(huán)境
C.教學(xué)手段
D.媒體
最新試題
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時間,這是添加劑的()作用。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
為了防止汽車上坡時向后縱翻,駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件:()。