A.低氣壓
B.高氣壓
C.標(biāo)準(zhǔn)氣壓
D.負(fù)荷氣壓
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A.轉(zhuǎn)速
B.扭矩
C.動力性
D.制動性
A.車輛完好率
B.車輛利用率
C.車輛效率
D.車輛運(yùn)行效率
A.百車千米
B.百噸千米
C.千車千米
D.萬噸千米
A.固定資產(chǎn)凈值與固定資產(chǎn)原值
B.固定資產(chǎn)增值與固定資產(chǎn)原值
C.折舊資金總額與固定資產(chǎn)原值
D.折舊資金總額與固定資產(chǎn)凈值
A.交通部門
B.安全部門
C.公安機(jī)關(guān)
D.鐵路部門
最新試題
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
突然加速時(shí),發(fā)動機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動機(jī)功率大。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。