A.成本核算
B.成本預(yù)測
C.成本分析
D.成本考核
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A.成本
B.質(zhì)量
C.信息
D.合同
A.組織類工程信息
B.技術(shù)類工程信息
C.合同類工程信息
D.法規(guī)類工程信息
A.公開招標(biāo)
B.邀請招標(biāo)
C.自行招標(biāo)
D.委托招標(biāo)
A.整個企業(yè)
B.分部分項工程
C.作業(yè)班組
D.一個具體工程項目
A.質(zhì)量控制可以歸結(jié)為作業(yè)技術(shù)活動和管理活動
B.質(zhì)量管理是質(zhì)量控制的一部分
C.作業(yè)技術(shù)是突出產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量的直接手段
D.產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量是作業(yè)技術(shù)活動的直接結(jié)果
最新試題
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說法正確的是（）。
以建筑物或構(gòu)筑物各個分部分項工程為對象和以擴(kuò)大的分部分項工程為對象編制的定額分別是（）。
根據(jù)對危險源的識別，當(dāng)危險源造成風(fēng)險的可能性很大，且為中度損失時，此時的風(fēng)險級別屬于（）級。
現(xiàn)場處置方案是針對具體的（）而制定的計劃或方案。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說法，下列選項錯誤的是（）。
某工程因施工需要，需取得出入施工場地的某條臨時道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
某工程項目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評價的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項質(zhì)量管理原則中（）的要求。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時，當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計算。