A．當(dāng)主令手柄從0位迅速扳到高速擋，控制線路應(yīng)使電機(jī)也立即高速起動(dòng)
B．由于當(dāng)接觸器失壓時(shí)，銜鐵便釋放，已經(jīng)起到零壓保護(hù)的功能；控制線路不需另設(shè)置其他零壓保護(hù)環(huán)節(jié)
C．控制線路中應(yīng)設(shè)置短路、過載、失壓、斷相等保護(hù)環(huán)節(jié)
D．當(dāng)高速運(yùn)行時(shí)過流繼電器動(dòng)作，則自動(dòng)停機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．應(yīng)具有電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)相配合的制動(dòng)環(huán)節(jié)
B．能滿足電機(jī)堵轉(zhuǎn)1min的運(yùn)行要求
C．當(dāng)主令手柄從0位迅速扳到高速擋，控制線路應(yīng)使電機(jī)也立即高速起動(dòng)
D．控制線路中應(yīng)設(shè)置短路、過載、失壓、斷相等保護(hù)環(huán)節(jié)
A．當(dāng)主令控制器手柄從零位快速扳到高速擋，電機(jī)也立即高速起動(dòng)
B．控制線路應(yīng)適應(yīng)電機(jī)堵轉(zhuǎn)1min的要求
C．控制線路中不設(shè)過載保護(hù)
D．控制線路不需設(shè)置零壓保護(hù)環(huán)節(jié)
A．60s
B．30s
C．99s
D．120s
A．絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用防水式和短期工作制電機(jī)
B．絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)在堵轉(zhuǎn)情況下不能工作
C．絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用普通長(zhǎng)期工作制電機(jī)
D．絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)允許堵轉(zhuǎn)1min以上的電機(jī)
A．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)屬于短時(shí)工作制電動(dòng)機(jī)
B．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)不允許堵轉(zhuǎn)
C．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有一定調(diào)速范圍
D．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)為防水式電動(dòng)機(jī)
最新試題
在使用電壓互感器及電流互感器時(shí)，各應(yīng)注意什么？為什么？
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法正確的（）。
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法，錯(cuò)誤的（）。
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。通常所說的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中（）給出的。
下列關(guān)于單動(dòng)舵操舵的敘述錯(cuò)誤的是（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角，其中φ：偏航角。它屬于（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角，即PID舵。那么在該式各項(xiàng)中，具有消除偏航角在不靈敏區(qū)內(nèi)所引起的船舶橫向漂移作用的是（）。
根據(jù)圖所示的簡(jiǎn)化等效電路圖，列出電壓平衡方程式，并分別畫出感性及容性負(fù)載時(shí)的相量圖。
變壓器中主磁通和漏磁通的性質(zhì)和作用有什么不同？在分析變壓器時(shí)是怎樣反映它們的作用的？