A.貼水
B.升水
C.順差
D.逆差
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A.有形貿(mào)易
B.無形貿(mào)易
C.專門貿(mào)易
D.出口貿(mào)易
A.5.41%
B.4.17%
C.3.52%
D.2.88%
A.財政收支狀況和主要商品供求差率
B.價格總水平和失業(yè)水平
C.失業(yè)水平和主要商品供求差率
D.財政收支狀況和經(jīng)濟(jì)增長速度
A.危機(jī)階段
B.復(fù)蘇階段
C.蕭條階段
D.滯脹階段
A.總供給是指一個國家或地區(qū)在一定時期內(nèi)向全社會提供的可供國內(nèi)最終使用的商品和服務(wù)的總量
B.總需求是指一個國家或地區(qū)在一定的時期內(nèi)，各個經(jīng)濟(jì)主體用于購買國內(nèi)市場上的最終產(chǎn)品和服務(wù)的貨幣支付能力的總量
C.所謂總供給與總需求的平衡是指兩者絕對相等
D.經(jīng)濟(jì)學(xué)中的平衡是一種相對的平衡或大致的平衡，而不是指總供給與總需求的絕對的相等
A.產(chǎn)品是同質(zhì)的，無差別的
B.企業(yè)的數(shù)目比較多，彼此之間存在著激烈的競爭，這種競爭不是完全競爭，也不是完全獨(dú)家壟斷
C.產(chǎn)品具有差別性，賣者即是壟斷者、競爭者
D.進(jìn)入與退出市場比較容易
A.成本的優(yōu)越性
B.價格優(yōu)先性
C.成本的劣加性
D.價值的劣加性
A.1
B.-1
C.1.2
D.-1.2
A.企業(yè)行政管理費(fèi)
B.原材料
C.燃料和動力費(fèi)
D.計件工資支出
A.市場價值與價值相比，更接近具體，價值比市場價值更加抽象
B.市場價值是由部門內(nèi)部的競爭而形成的商品的社會價值
C.市場價值是由行業(yè)內(nèi)部的競爭而形成的商品的社會價值
D.市場價值決定于生產(chǎn)商品所耗費(fèi)的社會必要勞動
最新試題
完全毀壞是指毀壞財物在現(xiàn)有技術(shù)條件下無法修復(fù)；部分毀壞是指毀壞財物可以修復(fù)，并且修復(fù)后能正常使用的。
非上市債券價格鑒證時，通常對距價格鑒證基準(zhǔn)日1年內(nèi)到期的，可以根據(jù)本利和現(xiàn)值確定價格鑒證值。
損失價格是指因侵害行為致使財物原有功能或形態(tài)發(fā)生變化導(dǎo)致其本身價值減少或喪失的數(shù)額，損失價格和（）密切相關(guān)。
以下是價格評估和價格鑒定結(jié)論書主要內(nèi)容的（）
修復(fù)費(fèi)用加和法適用的前提是，車輛的損失是可補(bǔ)償性的，在技術(shù)上是可修復(fù)，在經(jīng)濟(jì)上是合理的。
房地產(chǎn)價格鑒證技術(shù)原則主要有（）
無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)出的凈減收益一般指在無形資產(chǎn)尚能發(fā)揮作用期間減少的凈現(xiàn)金流量。
價格鑒證具體方法按理論依據(jù)和技術(shù)路線的不同，可以歸納為（）等基本方法。
確定車損鑒證的方法時，可根據(jù)車輛等損壞程度的實(shí)際情況，（）是車損鑒證最常用的方法。
整體資產(chǎn)價格鑒證是把企業(yè)的各項(xiàng)獲利要素有機(jī)聯(lián)系在一起進(jìn)行價值估算的，也可以是從企業(yè)的實(shí)際賬面價值對各項(xiàng)獲利要素的簡單加總求和。