A.法定銷售額
B.法定增值額
C.法定利潤額
D.法定凈收益
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A.從價(jià)稅
B.從量稅
C.價(jià)內(nèi)稅
D.價(jià)外稅
A.財(cái)政部門
B.國家
C.社會(huì)
D.機(jī)關(guān)
A.到岸價(jià)格
B.離岸價(jià)格
C.抵岸價(jià)格
D.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)格
A.換匯成本
B.出口總成本
C.盈虧額
D.出口退稅
A.貿(mào)易自由化
B.貿(mào)易民主化
C.貿(mào)易規(guī)范化
D.管理科學(xué)化
A.匯率
B.關(guān)稅
C.出口退稅
D.出口
A.降低中央銀行再貼現(xiàn)率
B.采取獎(jiǎng)出限入的國際貿(mào)易政策
C.動(dòng)用國家外匯儲(chǔ)備
D.本國貨幣貶值
A.貼水
B.升水
C.順差
D.逆差
A.有形貿(mào)易
B.無形貿(mào)易
C.專門貿(mào)易
D.出口貿(mào)易
A.5.41%
B.4.17%
C.3.52%
D.2.88%
最新試題
()是整個(gè)鑒證階段的關(guān)鍵,它直接影響鑒證結(jié)論的合理性和準(zhǔn)確度,是做好車損鑒證工作的基礎(chǔ)。
()是農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)程度和農(nóng)民收入增減程度的直接標(biāo)志。
房地產(chǎn)價(jià)格鑒證技術(shù)原則主要有()
整體資產(chǎn)價(jià)格鑒證是把企業(yè)的各項(xiàng)獲利要素有機(jī)聯(lián)系在一起進(jìn)行價(jià)值估算的,也可以是從企業(yè)的實(shí)際賬面價(jià)值對(duì)各項(xiàng)獲利要素的簡(jiǎn)單加總求和。
經(jīng)鑒定需更換的配件必須與原配件相似,原來車上使用的是進(jìn)口配件,可以選擇類似的國產(chǎn)配件的價(jià)格鑒證損失價(jià)值。
損失價(jià)格是指因侵害行為致使財(cái)物原有功能或形態(tài)發(fā)生變化導(dǎo)致其本身價(jià)值減少或喪失的數(shù)額,損失價(jià)格和()密切相關(guān)。
對(duì)上市股票的價(jià)格鑒證,在正常情況下一般可以采用市場(chǎng)法,按照價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日的平均價(jià)確定價(jià)格鑒證值。
超儲(chǔ)積壓物資的價(jià)格鑒證對(duì)其中失效、變質(zhì)、殘損、報(bào)廢、無用的,應(yīng)通過分析計(jì)算,扣除相應(yīng)的貶值額后,確定價(jià)格鑒證值。
修復(fù)費(fèi)用加和法適用的前提是,車輛的損失是可補(bǔ)償性的,在技術(shù)上是可修復(fù),在經(jīng)濟(jì)上是合理的。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛,一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn),以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。