單項選擇題對于無刷同步發(fā)電機并聯(lián)運行時，為使無功功率自動均勻分配，常采取的措施是在調壓裝置中（）。

A．設有調差裝置
B．設有差動電流互感器的無功補償裝置
C．一律設立直流均壓線
D．視情形設立直流或交流均壓線


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1.單項選擇題采取具有按發(fā)電機端口電壓偏差調節(jié)的可控恒壓裝置的相復勵同步發(fā)電機并聯(lián)運行時，為使無功功率自動均勻分配，常采取的措施是（）。

A．設有調差裝置
B．設有差動電流互感器的無功補償裝置
C．一律設立直流均壓線
D．視情形設立直流或交流均壓線

2.單項選擇題采取不可控恒壓裝置的相復勵同步發(fā)電機并聯(lián)運行時，為使無功功率自動均勻分配，常采取的措施是（）。

A．設有調差裝置
B．設有差動電流互感器的無功補償裝置
C．一律設立直流均壓線
D．視情形設立直流或交流均壓線

3.單項選擇題無刷同步發(fā)電機原理上屬于（）勵磁系統(tǒng)。

A．并勵
B．相復勵
C．自勵
D．他勵

4.單項選擇題在船舶同步發(fā)電機的可控硅自動勵磁恒壓裝置中，整流元件兩端并接有一組硒堆。該硒堆的作用是（）。

A．整流元件過壓保護
B．補償由于負載電流大小變化引起發(fā)電機端電壓變化
C．補償由于負載電流相位變化引起發(fā)電機端電壓變化
D．起壓

最新試題

對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

由于主機的額定轉速比較（），故在軸帶發(fā)電機與主機軸之間設置（）齒輪傳動機構。

題型：單項選擇題

船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒ā?/p>

題型：單項選擇題

為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調整補償方案的是（）。

題型：單項選擇題

在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中，船舶電網(wǎng)由三個層次組成，下列選項中，哪一個是不正確的（）。

題型：單項選擇題

船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數(shù)目為（）。

題型：單項選擇題

在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設置了隔離開關，下列各處中設置不正確的是（）。

題型：單項選擇題

具有軸帶發(fā)電機的船舶，一般在（）工況下軸發(fā)投入運行。

題型：單項選擇題

船舶主機的轉速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電，軸帶發(fā)電機的極對數(shù)一般是（）。

題型：單項選擇題

船舶軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機相比較，不同點在于（）。

題型：單項選擇題