A．0.5
B．10
C．50
D．100
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．短路故障
B．接地故障
C．?dāng)嗦饭收?br />
D．燈具故障
A．短路故障
B．接地故障
C．?dāng)嗦饭收?br />
D．燈具故障
A．利用驗(yàn)電筆檢查
B．供電開關(guān)接通時(shí)利用萬(wàn)用表歐姆擋檢查
C．供電開關(guān)接通時(shí)利用一額定電壓與電網(wǎng)線電壓相同的試燈燈頭查驗(yàn)
D．供電開關(guān)打開時(shí)利用萬(wàn)用表電壓擋檢查
A．集裝箱船
B．散貨船
C．油船
D．客船
A．普通照明
B．航行燈及信號(hào)燈
C．閃光燈
D．應(yīng)急照明
最新試題
需要張掛彩燈時(shí)，要考慮到供電線路和開關(guān)的載流量、各相電流分配是否平衡，并要配備好保護(hù)裝置，（）嚴(yán)禁張掛彩燈。
應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量，其周期是每（）應(yīng)測(cè)量一次絕緣電阻。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）往往是線路受潮或受損造成的，其現(xiàn)象是：一通電，空氣開關(guān)就跳開或熔斷絲燒斷。
以下的電光源中，（）為非熱輻射型光源。
船舶照明器一般由分配電板（箱）引出的單相支路供電。航行燈在供電上（）。
船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其（）分有白熾燈、鹵鎢燈、熒光燈、高壓汞燈、汞氖燈等。
為使熒光燈正常工作，燈管兩端在點(diǎn)燃前須加（）電源的電壓，點(diǎn)燃后須保持（）電源的電壓。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將萬(wàn)用表置于量程高于被測(cè)值的電壓擋，一頭固定在供電端，另一頭逐步向燈具端移動(dòng)，正常時(shí)有電壓，移到某處時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓消失，即是斷路發(fā)生之處。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對(duì)閃光燈的檢查應(yīng)每（）就檢查一次燈具、導(dǎo)線的完好性，并測(cè)量絕緣電阻。
對(duì)應(yīng)急照明要進(jìn)行效能試驗(yàn)，其周期是每（），逐路檢查燈具及應(yīng)急照明接觸器的工作情況，如有故障，應(yīng)予排除。