A．高于/等于
B．等于/等于
C．等于/低于
D．高于/低于
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A．汞氙燈
B．U形熒光燈
C．環(huán)形熒光燈
D．高壓鈉燈
A．一個是熱輻射原理，一個為氣體放電原理
B．鹵鎢燈光效高壽命長
C．結(jié)構(gòu)形狀相同
D．鹵鎢燈均須水平位置點燃
A．白熾燈
B．碘鎢燈
C．汞氙燈
D．溴鎢燈
A．兩個獨立光源，轉(zhuǎn)換使用
B．一個雙絲光源，同時使用
C．兩個獨立光源，同時使用
D．一個雙絲光源，雙絲轉(zhuǎn)換使用
A．電子鎮(zhèn)流器
B．鐵芯線圈鎮(zhèn)流器
C．啟輝器
D．電子鎮(zhèn)流器和啟輝器
最新試題
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對普通照明燈具應(yīng)每（）就要檢查一次燈頭接線是否老化、斷開，同時檢查室外燈具水密銹蝕情況，如有損壞要更換。
打開日光燈開關(guān)，日光燈點亮能工作，但發(fā)現(xiàn)其整流器有噪聲，且聲音較大，分析其原因，可能是（）。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將萬用表置于量程高于被測值的電壓擋，一頭固定在供電端，另一頭逐步向燈具端移動，正常時有電壓，移到某處時發(fā)現(xiàn)電壓消失，即是斷路發(fā)生之處。
每次開航前，應(yīng)檢查（）的供電電源、燈具及故障報警裝置。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，其原因一般是由于電纜線老化破損碰地或燈頭接線處線路碰殼引起的，特別是甲板照明線，經(jīng)常受到海水和鹽霧的侵蝕，更容易發(fā)生。
應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測量，其周期是每（）應(yīng)測量一次絕緣電阻。
在使用（）前，應(yīng)檢查其電源、開關(guān)、連接電纜、燈具的水密性能和絕緣電阻情況。
關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述，錯誤的是（）。
船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將故障線路分為前后兩段，測量各自的絕緣值電阻，找出有接地故障的那一段，逐步進(jìn)行，把故障點的范圍逐漸縮小。
船舶航行燈在供電上應(yīng)使用（）獨立供電支路。不同的航行燈一般使用（）故障蜂鳴報警器。