A.單結(jié)晶體管型
B.場效應(yīng)管型
C.晶體管型
D.晶閘管型
E.繼電器型
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A.當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象
B.轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降
C.能夠接到信號(hào)就迅速起動(dòng)，失去信號(hào)時(shí)自行制動(dòng)
D.轉(zhuǎn)速的大小與控制信號(hào)成正比
E.不具有過載能力，調(diào)速范圍低
A.泄漏試驗(yàn)
B.變流耐壓試驗(yàn)
C.介質(zhì)損失角試驗(yàn)
D.局部放電試驗(yàn)
A.電流速斷保護(hù)
B.縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)
C.低電壓保護(hù)
D.單相接地保護(hù)
E.過負(fù)荷保護(hù)
A.更換全部定子線圈
B.鐵芯局部修理
C.繞組端部噴漆
D.鐵芯解體重裝
A.過電壓保護(hù)
B.失壓保護(hù)
C.失磁保護(hù)
D.漏電保護(hù)
最新試題
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來編制完成。
（）是設(shè)備在使用過程中，由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因，使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
日常點(diǎn)檢一般采用（）的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。
對于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。
在EQMS系統(tǒng)生成檢修項(xiàng)目過程中，除生成工程委托單和安全交底書外，還需生成（）
對于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況，點(diǎn)檢應(yīng)在（）個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。
點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是（）
（）是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢（）分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，通常合在一起管理。
TPM的“六位一體”中將（）納入進(jìn)來，取代了“銷售”。