A.減振器內(nèi)部零件功能失效
B.減振器外部的緊固螺栓磨損、松動(dòng)、脫落
C.車(chē)架疲勞損壞
D.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變小
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A.是否缺缸、各插接件是否正常
B.怠速控制閥與怠速空氣旁通道是否暢通
C.廢氣分析
D.氧傳感器信號(hào)電壓
E.混合氣濃稀,然后再檢查有關(guān)傳感器、噴油器、EGR閥和活性碳罐等
A.蒸發(fā)器
B.壓縮機(jī)
C.冷凝器
D.制冷劑
E.膨脹閥
A.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡住
B.搭鐵不良
C.車(chē)窗電動(dòng)機(jī)損壞
D.分開(kāi)關(guān)至電動(dòng)機(jī)斷路
E.熔斷絲被燒斷
A.刮水器電動(dòng)機(jī)斷路
B.熔斷絲燒毀
C.電動(dòng)機(jī)失效
D.線路連接松動(dòng)、斷線或搭鐵不良
E.刮水器開(kāi)關(guān)或繼電器觸點(diǎn)接觸不良
A.供油時(shí)間不準(zhǔn)
B.噴油器霧化不良
C.氣缸壓縮壓力偏低
D.噴油量過(guò)多
E.空氣濾清器堵塞
最新試題
在檢測(cè)前照燈之前,檢查并調(diào)整前照燈檢測(cè)儀是否水平,目的是讓檢測(cè)儀()。
汽車(chē)廢氣一般是不會(huì)從()排出。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是()。
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()
就車(chē)式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí),應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
不屬于柴油車(chē)檢測(cè)排放限值的方法是()。
使用立式離車(chē)式車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī),不必測(cè)量的是()。
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
不屬于車(chē)輪外傾的原因是()。