A.國家間物流與經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流
B.進(jìn)口物流和出口物流
C.國際商品物流和軍火物流
D.國際援助物流和救助物流
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A.發(fā)盤中注明了有效期,或以其它方式表示發(fā)盤是不可撤銷的
B.受盤人有理由信賴該發(fā)盤不可撤銷、并且已本著對該發(fā)盤的信賴行事
C.發(fā)盤人在受盤人接受之前撤銷,但受盤人也做出了受盤的表示
D.發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿E.發(fā)盤人原來提出的交易條件已經(jīng)不符合自身利益最大化
A.存在一個或多個、特定或普遍受盤人
B.表明訂立合同的意愿
C.發(fā)盤內(nèi)容明確
D.送達(dá)受盤人、發(fā)盤生效
E.存在較高概率的合作成功可能
A.風(fēng)險
B.費用
C.實施難度
D.責(zé)任劃分
E.貨物性質(zhì)
A.FOB班輪條件
B.FOB吊鉤下交貨
C.FOB包括理艙
D.FOB包括平艙
E.FOB包括理艙和平艙
A.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
B.物流信息網(wǎng)絡(luò)
C.物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.物流客戶網(wǎng)絡(luò)
最新試題
綠色物流的開展能夠提高能源和資源的利用率。
生產(chǎn)作業(yè)布局對物流的效率具有重大的影響。
單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。
創(chuàng)新性產(chǎn)品的訂貨提前期較短。
戰(zhàn)略聯(lián)盟的整合的范圍僅包括橫向整合。
只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營達(dá)到一定的規(guī)模時,自營物流才具有效率。
MRPII主要面向企業(yè)外部資源進(jìn)行管理。
對于功能性產(chǎn)品而言,銷售物流優(yōu)化的重點是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費用。
企業(yè)可以憑借核心競爭力拓展新的經(jīng)營領(lǐng)域。
一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品。