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A.火災(zāi)隧道開(kāi)啟全部照明
B.開(kāi)啟相應(yīng)的風(fēng)機(jī)
C.通過(guò)隧道廣播系統(tǒng)，提醒隧道內(nèi)的人員注意安全
D.按火災(zāi)模式改變隧道內(nèi)車(chē)道信號(hào)燈顯示，情報(bào)板顯示警示語(yǔ)句
給下列外場(chǎng)設(shè)備選擇正確的名稱(chēng)
設(shè)備名稱(chēng)是（）
A.立柱式可變情報(bào)標(biāo)志
B.車(chē)輛檢測(cè)器
C.能見(jiàn)度檢測(cè)器
D.視頻切換控制器
最新試題
本地MS呼叫北京網(wǎng)通固定電話的流程中，如果采用“就遠(yuǎn)入網(wǎng)”方式，則MSC首先接入（）。
IMSI的結(jié)構(gòu)是：IMSI=（）+（）+（）。
在確認(rèn)隧道區(qū)域、互通立交、特大橋、征管所車(chē)道等地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)情況后，監(jiān)控員應(yīng)如何處理？
我國(guó)NO.7信令網(wǎng)結(jié)構(gòu)由高級(jí)信令轉(zhuǎn)接點(diǎn)HSTP、低級(jí)信令轉(zhuǎn)接點(diǎn)LSTP、信令轉(zhuǎn)接點(diǎn)STP及信令點(diǎn)SP四級(jí)組成。
USBS中（）分鐘出一次話單。
請(qǐng)聯(lián)系實(shí)際，談?wù)勔幻细竦谋O(jiān)控員，在隧道內(nèi)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)如何正確處理。
時(shí)間提前量TA的取值范圍是從0到64。
當(dāng)信令網(wǎng)支持IN、MAP、OMAP等功能時(shí)，一條信令鏈路的正常負(fù)荷0.4Erl，最大負(fù)荷為0.8Erl。
CX1515是一種交叉復(fù)用設(shè)備。
機(jī)房室內(nèi)的所有電（動(dòng)）力設(shè)備由動(dòng)力部門(mén)維護(hù)。