A、小于105
B、不大于1.5
C、小于2.0
D、/不大于2.0
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A、不小于2×5KHz
B、6KHz
C、15KHZ
D、不小于5KHz
A、50%
B、80%
C、90%
D、100%
A、不小于-1dbμv
B、小于1dbμv
C、不小于0dbμv
D、小于0.5dbμv
A、＞1000MΩ/km
B、≤1000MΩ/km
C、＞500MΩ/km
D、＜100MΩ/km/
A、10dBμV
B、6dBμV
C、3dBμV
D、0dBμV
最新試題
機(jī)車電臺(tái)的駐波比為（）
無線列調(diào)設(shè)備的倒修數(shù)量配備，車站電臺(tái)的倒修數(shù)量按實(shí)際運(yùn)用數(shù)量的（）配備
漏泄同軸電纜的大修周期是（）年
什么是LBJ？其外觀和機(jī)械強(qiáng)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么？
無線列調(diào)設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有什么規(guī)定？
無線列調(diào)設(shè)備中移動(dòng)設(shè)備（車載、便攜）大修期為（）年
無線通信質(zhì)量管理的基本任務(wù)是什么？
列尾司機(jī)控制盒外觀和機(jī)械強(qiáng)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么？
站場(chǎng)無線通信設(shè)備中機(jī)車臺(tái)運(yùn)用數(shù)在3臺(tái)（含3臺(tái)）以下，倒修數(shù)量按運(yùn)用數(shù)的（）配備
鐵路無線通信是鐵路通信網(wǎng)的組成部分，是保障行車安全，提高運(yùn)輸效率以及傳遞（）的重要措施