單項(xiàng)選擇題人工運(yùn)輸土石方時(shí),免費(fèi)運(yùn)距為第一個(gè)()。
A.20m;
B.10m;
C.50m
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1.單項(xiàng)選擇題人工運(yùn)輸超運(yùn)運(yùn)距單位為lOm,尾數(shù)不足l0m者()。
A.不計(jì);
B.按l0m計(jì);
C.不足5m不計(jì),滿5m按l0m計(jì)
2.單項(xiàng)選擇題中央分隔帶不應(yīng)從頭至尾是封閉的,而應(yīng)每隔()設(shè)置一處開口。
A.1km;
B.2km;
C.3km;
D.4km
3.單項(xiàng)選擇題路基填方用土采取“調(diào)”或“借”的界限距離稱為()。
A.免費(fèi)運(yùn)距;
B.平均運(yùn)距;
C.超運(yùn)運(yùn)距;
D.經(jīng)濟(jì)運(yùn)距
4.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于橫斷面上“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”的敘述不正確的是()。
A.當(dāng)?shù)孛鏅M坡不大時(shí),填挖方基本平衡的標(biāo)高控制點(diǎn);
B.當(dāng)?shù)孛鏅M坡較陡時(shí),路基多挖少填的標(biāo)高控制點(diǎn);
C.當(dāng)?shù)孛鏅M坡很陡時(shí),路基全挖或深挖的標(biāo)高控制點(diǎn);
D.縱斷面上沿線各種標(biāo)高控制點(diǎn)的統(tǒng)稱.
5.單項(xiàng)選擇題汽車下坡減速行駛時(shí),其行使阻力中()為正值。
A.空氣阻力與滾動阻力;
B.滾動阻力與慣性阻力;
C.空氣阻力與坡度阻力
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道路定線的任務(wù)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路定線的主要任務(wù)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置,敘述正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于路肩的作用,敘述正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題