A、首次
B、再次
C、四次
D、五次
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你可能感興趣的試題
A、禁止使用一切報(bào)刊類物品作為快件的外包裝
B、對(duì)于價(jià)值較高的快件，建議客戶使用保險(xiǎn)或保價(jià)服務(wù)
C、一票多件快件，可以多件捆扎寄遞，同時(shí)必須在連體快件上批注運(yùn)單號(hào)碼，并將連體快件捆扎牢固
D、對(duì)于重復(fù)利用的舊包裝材料，無須清除原有運(yùn)單及其他特殊的快件標(biāo)記即可使用
A、直接寄送
B、裝在文件封或防水膠袋中寄遞
C、不送
D、環(huán)繞整個(gè)快件包裹再送
A、收件物品類型
B、運(yùn)輸過程中
C、運(yùn)單填寫
D、業(yè)務(wù)操作
A、寄件人存根聯(lián)
B、快遞企業(yè)派件存根聯(lián)
C、收件人存根聯(lián)
D、快遞企業(yè)收件存根聯(lián)
A、最短、最高、最寬
B、最長(zhǎng)、最低、最寬
C、最長(zhǎng)、最高、最寬
D、最長(zhǎng)、最低、最窄
最新試題
以手工方式按車次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
國(guó)際快件中，文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞剑婕埃ǎ┖头诌\(yùn)單。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。
總包最大重量不超過（）千克。
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。