A.滾轉(zhuǎn)阻尼、荷蘭滾、螺旋
B.荷蘭滾、螺旋、滾轉(zhuǎn)阻尼
C.螺旋、滾轉(zhuǎn)阻尼、荷蘭滾
D.荷蘭滾、滾轉(zhuǎn)阻尼、螺旋
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A.著陸
B.巡航
C.加速
D.下滑
A.是一種滾轉(zhuǎn)的收斂模態(tài)
B.來回滾轉(zhuǎn),左右偏航的振蕩運(yùn)
C.急盤旋下降
D.是一個周期很長,衰減很慢的運(yùn)動模態(tài)
A.飛機(jī)不具有靜穩(wěn)定性,但是具有動穩(wěn)定性
B.飛機(jī)具有靜穩(wěn)定性,但不能判定是否具有動穩(wěn)定性
C.飛機(jī)不具有動穩(wěn)定性和靜穩(wěn)定性
D.不能判定具有靜穩(wěn)定性或動穩(wěn)定性
A.方向穩(wěn)定性小于橫向穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定性大于橫向穩(wěn)定性
C.方向穩(wěn)定性等于橫向穩(wěn)定性
D.與兩個穩(wěn)定性的匹配無關(guān)
A.保持不變
B.向左轉(zhuǎn)
C.向右轉(zhuǎn)
D.轉(zhuǎn)向不定
最新試題
關(guān)于熵及熱力學(xué)第二定律的描述不正確的是()
速度u1=680m/s,溫度T1=288K,壓力p1=1atm的氣流通過正激波,波后速度、溫度和壓強(qiáng)分別為()
通過斜激波熵(),通過膨脹波熵()。
超聲速氣流中微弱擾動源后馬赫錐之外的氣流()
下面數(shù)值最大的是()
關(guān)于超聲速線化小擾動假設(shè),下列說法正確的是()
根據(jù)超聲速小擾動線化理論,薄翼型的升力系數(shù)只與()有關(guān),與()和()無關(guān)。
下列關(guān)于聲速的說法正確的是()
關(guān)于正激波的下列表述正確的是()
馬赫數(shù)的平方正比于()