A、1.5,0.15,0.3
B、1.8,0.2,0.25
C、1.5,0.15,0.25
D、1.8,0.15,0.3
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A、企業(yè)的職業(yè)安全文化
B、建立完善的工傷預(yù)防措施
C、合理使用勞動(dòng)防護(hù)用品
D、建立勞動(dòng)衛(wèi)生職業(yè)病防治網(wǎng)
A、工程技術(shù)措施
B、教育措施
C、管理措施
D、經(jīng)濟(jì)措施
A、建立勞動(dòng)衛(wèi)生職業(yè)病防治網(wǎng)
B、技術(shù)革新、工藝改造
C、建立空氣中毒物濃度測(cè)定制度
D、建立工作前體檢,定期體檢制度
A、無(wú)過(guò)失責(zé)任
B、完全過(guò)失責(zé)任
C、部分過(guò)失責(zé)任
D、具體情況具體分析
A、護(hù)腰帶或護(hù)腰背心
B、口罩
C、防護(hù)手套
D、雨靴
最新試題
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
國(guó)際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。