單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營方式()。
A、自有飛機(jī)運(yùn)輸
B、包機(jī)運(yùn)輸
C、集中托運(yùn)
D、貨代運(yùn)輸
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1.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是快件處理在快遞服務(wù)全程中的作用()。
A、集散作用
B、控制作用
C、協(xié)同作用
D、轉(zhuǎn)發(fā)作用
2.單項(xiàng)選擇題()快遞運(yùn)單的實(shí)物保存期限不少于個月,快遞電子運(yùn)單文檔保存期限不少于月。
A、3,6
B、6,12
C、9,6
D、12,12
3.單項(xiàng)選擇題《快遞服務(wù)》在服務(wù)時限方面,規(guī)定快遞最長服務(wù)時限,異地不得超過()小時。
A、24
B、36
C、48
D、72
4.單項(xiàng)選擇題《快遞服務(wù)》在服務(wù)時限方面,規(guī)定快遞最長服務(wù)時限,同城不得超過()小時。
A、12
B、24
C、36
D、48
5.單項(xiàng)選擇題下列特點(diǎn)不是條形碼技術(shù)的特點(diǎn)是()。
A、準(zhǔn)確度高
B、可靠性強(qiáng)
C、靈活實(shí)用
D、安全性高
最新試題
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
題型:單項(xiàng)選擇題
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。
題型:單項(xiàng)選擇題
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
題型:單項(xiàng)選擇題
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
題型:單項(xiàng)選擇題
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞剑婕埃ǎ┖头诌\(yùn)單。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
題型:單項(xiàng)選擇題
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
題型:單項(xiàng)選擇題
分揀后的快件,封發(fā)登單時要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
題型:單項(xiàng)選擇題
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
題型:單項(xiàng)選擇題