A、一般可以
B、可以
C、絕對(duì)不可以
D、不確定
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A、封裝空袋、封志
B、封志、包牌
C、封裝空袋、封志、包牌
D、封裝空袋、包牌
A、收寄點(diǎn)
B、運(yùn)輸部門(mén)
C、分揀中心
D、派送點(diǎn)
A、快件初分
B、快件細(xì)分
C、快件分揀
D、快件處理
A、收件人
B、寄件人
C、收寄部門(mén)
D、處理部門(mén)
A、300
B、250
C、200
D、100
最新試題
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫(xiě)明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車(chē)時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。