A、300
B、250
C、200
D、100
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A、100
B、80
C、50
D、20
A、中心線
B、騎縫線
C、邊線
D、對角線
A、國內(nèi)快件運(yùn)單使用藍(lán)、黑色筆書寫或打印，禁止使用鉛筆或紅色筆書寫
B、書寫要求有力，字跡工整
C、運(yùn)單內(nèi)容填寫規(guī)范、完整
D、運(yùn)單上可以寫有“秘密”、“機(jī)密”、“絕密”以及部隊(duì)番號、代號和暗語等
A、電子稱
B、有行格架
C、托盤
D、周轉(zhuǎn)箱
A、應(yīng)該在車輛停穩(wěn)靠妥后進(jìn)行卸載作業(yè)，進(jìn)出車輛應(yīng)使用防護(hù)扶手，避免摔傷
B、著裝規(guī)范，防護(hù)用品佩戴齊全，避免身體受到傷害，如佩戴專用防護(hù)腰帶、穿好防護(hù)鞋
C、卸載金屬包裝或表面不光滑、帶有尖銳物包裝的快件，或者其他任何有可能造成傷害的快件，應(yīng)戴專用防護(hù)手套
D、卸載體積偏大、偏重的總包快件，可單人裝卸
最新試題
以手工方式按車次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
按規(guī)定動作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。
（）是進(jìn)出口雙方辦理報關(guān)納稅的重要依據(jù)。
正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。
按出站總包路單對各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總，稱為（）。
總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補(bǔ)填總包路單總包號碼。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運(yùn)單。