A、掉頭或倒車
B、掉頭
C、倒車
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A、在不影響被超車行駛時(shí)，駛回原車道
B、立即駛回原車道然后減速行駛
C、迅速駛回原車道
A、不準(zhǔn)空檔或熄火滑行駛
B、可以空檔滑行但不準(zhǔn)熄火滑行
C、為節(jié)約燃料可以利用空檔滑行
A、20米
B、30米
C、50米
A、灑水車、清掃車、道路養(yǎng)護(hù)車、工程作業(yè)車、執(zhí)行任務(wù)的消防車
B、小型汽車、工廠班車
C、兩輪或三輪摩托車
A、應(yīng)按規(guī)定的路線地點(diǎn)行駛
B、在保證安全的情況下不受行駛速度、行駛路線、行駛方向、信號(hào)燈的限制
C、可不受任何限制
最新試題
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí)，觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有（）
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？
安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來全面考慮。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同，現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為（）