A.工業(yè)驅動汽輪機、電站汽輪機
B.軸流式汽輪機、輻流式汽輪機
C.高壓汽輪機、超高壓汽輪機
D.單級汽輪機、多級汽輪機
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A.壓縮氣體方式
B.汽缸的排列方式
C.壓縮次數(shù)
D.排氣壓力大小
A.8
B.12
C.15
D.24
A.焊件的厚度
B.焊接電流
C.焊條直徑
D.電弧電壓
A.最小值
B.平均值
C.最大值
D.規(guī)范值
A.千斤頂水平使用時應采取可靠的支撐措施
B.使用千斤頂時,應隨著工件的升降隨時調(diào)整保險墊塊的高度
C.不得同時使用多臺千斤頂頂升同一工件
D.千斤頂?shù)撞繎凶銐虻闹蚊娣e,以防受力后千斤頂發(fā)生傾斜
最新試題
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時,鋪筑第二層之前,應對第一層頂面采取的處理措施是()。
施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用()防水。
根據(jù)《公路路基設計規(guī)范》,填石路堤的壓實質(zhì)量標準宜采用孔隙率作為控制指標,孔隙率的檢測方法應采用()。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構造物的分布、交通量以及()等因素來構架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術要點的說法,錯誤的是()。
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應以()控制為主,超過標準應立即停止填筑。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序為()。
隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉進行通風。
隧道施工應編制施工組織設計,長度大于()時,還應制定地質(zhì)超前預報方案和實施細則。