某施工單位中標(biāo)建設(shè)一公路工程,該公路工程包括12km的路基路面和一橋梁工程。其網(wǎng)絡(luò)圖編制如下并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。
路基施工中需要10多萬m3的土方,填方采用松散的砂性土和黏土,含水量在25%左右。土方料場距填方處在200~300m左右。
合同約定工期為300天,合同約定,每提前1天獎(jiǎng)勵(lì)5000元,每延誤1天罰款10000元。為加快施工進(jìn)度,施工單位決定路面的基層和面層分成三段進(jìn)行施工,基層每段的持續(xù)時(shí)間為25天,面層每段的持續(xù)時(shí)間為15天。
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下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯(cuò)誤的是()。
按隧道間的距離,隧道分為()
某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>
高速公路和一級公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是()。
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。
無機(jī)結(jié)合料基層施工中,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車時(shí),應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應(yīng)大于()。
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法,正確的是()。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì),長度大于()時(shí),還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。