A.300
B.250
C.150
D.200
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A.軟土地基路堤施工宜在旱季或冬季進行
B.二級及二級以上公路施工過程中必須進行沉降和水平位移觀測
C.施工期間宜按路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于3mm
D.堆載預(yù)壓時,路堤的填筑高程應(yīng)為設(shè)計高程加預(yù)壓沉降高度
A.長度3200m的隧道工程
B.23km的高速公路路面工程
C.長路塹路基土石方工程
D.擋墻基礎(chǔ)工程
A.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用
B.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時,應(yīng)進行邊坡碼砌
C.壓實機械宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機
D.壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)
A.公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和較小設(shè)計變更
B.公路工程重大、較大設(shè)計變更實行審批制。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計變更最多不得變更3次
C.公路工程勘察設(shè)計及監(jiān)理等單位才可以向項目法人提出公路工程設(shè)計變更的建議
D.由于公路施工有關(guān)單位的過失引起公路工程設(shè)計變更并造成損失的,施工單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的費用和相關(guān)責(zé)任
A.水平位移
B.含水量
C.地表沉降量
D.地表隆起量
最新試題
施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是()。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時,應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》,填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測方法應(yīng)采用()。
根據(jù)《路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()mm。
承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序為()。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個工序是()。