A.桿件的應(yīng)力太大
B.桿件的剛度太小
C.鋼材進(jìn)入彈塑性階段
D.桿件長(zhǎng)細(xì)比太大
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A.與I成正比，與l0成正比
B.與I成反比，與l0成反比
C.與I成反比，與l02成正比
D.與I成正比，與l02成反比
A.彎曲失穩(wěn)
B.扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)
C.彎扭失穩(wěn)
D.第一類失穩(wěn)
A.壓桿的殘余應(yīng)力分布
B.材料的強(qiáng)度極限變化
C.構(gòu)件的初始幾何形狀偏差
D.荷載的偏心大小
A.最大應(yīng)力達(dá)到鋼材屈服點(diǎn)
B.平均應(yīng)力達(dá)到鋼材屈服點(diǎn)
C.最大應(yīng)力達(dá)到鋼材極限強(qiáng)度
D.平均應(yīng)力達(dá)到鋼材極限強(qiáng)度
A.摩擦型高強(qiáng)螺栓
B.承壓型高強(qiáng)螺栓
C.普通螺栓
D.鉚釘
最新試題
軸壓桿的軸心力分布及支承情況如圖所示，驗(yàn)算此桿整體穩(wěn)定性時(shí)，計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)?。ǎ?。
理想彈性軸心受壓構(gòu)件的臨界力與截面慣性矩I和計(jì)算長(zhǎng)度l0的關(guān)系說(shuō)法正確的是？（）
如圖所示焊接組合工字形軸心壓桿，一般情況下（當(dāng)板件不是很薄時(shí)）桿件的整體失穩(wěn)形式是（）
對(duì)于軸心受壓構(gòu)件，其初始彎曲越大，穩(wěn)定承載力就越（）。
計(jì)算構(gòu)件的局部穩(wěn)定時(shí)，工字形截面軸壓構(gòu)件的腹板可以簡(jiǎn)化為（）的矩形板。
軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定承載力與哪些因素有關(guān)？
提高軸心壓桿鋼材的抗壓強(qiáng)度能否提高其穩(wěn)定承載能力？為什么？
如圖所示格柱截面中，虛軸指的是（）軸。
其它條件均相同，僅僅討論材料不同對(duì)軸心壓桿的影響，當(dāng)壓桿由Q235鋼改用Q345鋼時(shí)，對(duì)λ>λp的細(xì)長(zhǎng)桿，其穩(wěn)定承載力將（）。
對(duì)于單軸對(duì)稱的軸心受壓構(gòu)件，繞對(duì)稱軸屈曲時(shí)，由于截面重心與彎曲中心不重合，將發(fā)生（）屈曲現(xiàn)象。