A.設(shè)汁
B.工程經(jīng)驗(yàn)
C.試驗(yàn)
D.B或C
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A.淺埋暗挖
B.定向鉆
C.夯管
D.封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機(jī)施工
A.鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后,立即涂刷防銹漆,然后進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收
B.吊掛玻璃的夾具不得與玻璃直接接觸,夾具襯墊材料應(yīng)與玻璃平整結(jié)合.緊密牢固
C.允許在現(xiàn)場(chǎng)打注硅酮結(jié)構(gòu)密封膠
D.玻璃面板宜采用機(jī)械吸盤安
A.最大負(fù)彎矩
B.最大正彎矩
C.最大剪力
D.最大軸向力
A.0
B.0.5
C.1.5
D.2.5
A.人工煤氣
B.天然氣
C.液化石油氣
D.沼氣
E.氧氣
最新試題
水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
水泥混凝土面層刻(拉)槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用橫向刻(拉)槽。
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測(cè)。
靜力觸探試驗(yàn)屬于原位測(cè)試試驗(yàn)。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)(重型)計(jì)算動(dòng)貫入阻力時(shí)錯(cuò)誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算,會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
擺式儀法是測(cè)試路基彎沉的方法之一。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
貝克曼梁測(cè)定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。