A.液壓泵
B.噴霧泵
C.切割頭
D.鏟板
E.轉(zhuǎn)載機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.表面粗糙度
B.圓度
C.圓柱度
D.弧度
E.角度
A.截割臂
B.驅(qū)動(dòng)軸的彎曲
C.軸承損壞
D.鏈條跑偏
E.液壓馬達(dá)的過(guò)負(fù)荷
A.截割臂
B.鏟板
C.刮板機(jī)
D.回轉(zhuǎn)膠帶輸送機(jī)
E.回轉(zhuǎn)臺(tái)
A.硬齒面齒輪,齒面磨損達(dá)硬化層的50%
B.硬齒面齒輪,齒面磨損達(dá)硬化層的40%
C.輪齒面磨損量達(dá)齒厚的5%
D.點(diǎn)蝕區(qū)長(zhǎng)度為齒長(zhǎng)的50%
E.開(kāi)式齒輪齒厚磨損達(dá)原齒厚的10%
A.點(diǎn)蝕區(qū)高度為齒高的100%
B.點(diǎn)蝕區(qū)高度為齒高的30%,長(zhǎng)度為齒長(zhǎng)的40%
C.點(diǎn)蝕區(qū)高度為齒高的70%,長(zhǎng)度為齒長(zhǎng)的10%
D.點(diǎn)蝕區(qū)長(zhǎng)度為齒長(zhǎng)的50%
E.點(diǎn)蝕區(qū)高度為齒高的5%
最新試題
掘錨機(jī)組主要有2種:以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、()。
懸吊作用:在層狀巖層中,錨桿將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上,錨桿所受的拉力來(lái)自被懸吊的巖層重量。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和支護(hù)三大工序。
巷道兩幫的變形與破壞,其主要形式是出現(xiàn)()、幫開(kāi)裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。
錨桿眼必須按照規(guī)定角度打眼,可以打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。
掘進(jìn)機(jī)是一種集截割、裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)煤(巖)、降塵等功能為一體的大型高效聯(lián)合作業(yè)機(jī)械設(shè)備,能否實(shí)現(xiàn)連續(xù)掘進(jìn)?()
錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長(zhǎng)錨固。
新巷開(kāi)掘處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支護(hù),盡量縮短頂板暴露時(shí)間和減小暴露面積。
開(kāi)采前的巖體處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),所以原巖體處于應(yīng)力不平衡狀態(tài)。