多項(xiàng)選擇題高速鐵路列控系統(tǒng)特點(diǎn)主要有（）
A.信號(hào)直接控制列車運(yùn)行
B.以車載信號(hào)作為行車憑證
C.向司機(jī)提供速度命令
D.信號(hào)直接控制列車制動(dòng)（輸出制動(dòng)指令）
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1.單項(xiàng)選擇題GSM-R是以（）通信方式實(shí)現(xiàn)了鐵路現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)所需的特殊移動(dòng)話音和數(shù)據(jù)的傳送。
A.光纖
B.微波
C.有線
D.無線
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路通過（）指揮行車。
A.CBI
B.TCC
C.RBC
D.CTC
3.單項(xiàng)選擇題臨時(shí)限速命令是由（）發(fā)送給RBC。
A.LEU
B.CBI
C.CTC
D.TSRS
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路和區(qū)段狀態(tài)信息是RBC從（）系統(tǒng)獲得的。
A.LEU
B.CTC
C.RBC
D.CBI
5.單項(xiàng)選擇題在C3模式下行車，車載主要使用來自（）的信息監(jiān)控列車運(yùn)行。
A.CTC
B.LEU
C.CBI
D.RBC
最新試題
200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項(xiàng)選擇題
下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
題型：多項(xiàng)選擇題
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些板子屬于DMS車載主機(jī)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
題型：判斷題
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)（）及工程的全過程。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
題型：判斷題