A、調(diào)整電機(jī)電路的電阻值
B、改變電機(jī)的匝數(shù)
C、改變電源的電壓值
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A、穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
B、加大油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、切斷空調(diào)電磁離合器電源
A、降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
B、加大油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、切斷空調(diào)電磁離合器電源
A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
B、加大油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、切斷空調(diào)電磁離合器電源
A、車廂內(nèi)
B、蒸發(fā)器翅片內(nèi)
C、冷凝器翅片內(nèi)
D、車廂外
A、鼓風(fēng)機(jī)電路
B、電磁離合器電路
C、混合溫度門電路
D、冷凝器風(fēng)機(jī)電路
最新試題
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由()部件驅(qū)動(dòng)。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說,壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說,壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。()說得對(duì)。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種?各有何特點(diǎn)?
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)?()
要有狀態(tài)變化,必須發(fā)生熱傳遞。技師A說,從一種物質(zhì)搬走熱量,會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說,給一種物質(zhì)加熱量,會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。()說得對(duì)。
如果讓制冷劑放出熱量,必須存在:()
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時(shí)診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
大眾車系使用的V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷,請(qǐng)根據(jù)功能代碼填寫相對(duì)應(yīng)的功能。代碼 功能01 ()02 ()03 ()04 ()05 ()06 ()07 ()08 ()
請(qǐng)寫出豐田花冠自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障碼清除的兩種方法。
請(qǐng)敘述豐田花冠自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)指示燈檢查的方法。