A.橡膠
B.塑料
C.硅片
D.以上都不對(duì)
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A.懸架控制系統(tǒng)
B.巡航控制系統(tǒng)
C.SRS安全氣囊系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.一次
B.三次
C.五次
D.七次
A.安全氣囊系統(tǒng)有故障
B.安全氣囊系統(tǒng)功能正常
C.汽車行駛路面有障礙
D.發(fā)動(dòng)機(jī)工作有故障
A.未達(dá)到設(shè)定的值
B.達(dá)到設(shè)定的值
C.超出設(shè)定的值許多時(shí)
D.長時(shí)間波動(dòng)時(shí)
A.目前常用的制動(dòng)器是多片濕式制動(dòng)器和帶式制動(dòng)器
B.多片濕式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與離合器的結(jié)構(gòu)基本相同
C.帶式制動(dòng)器是利用圍繞在鼓周圍的制動(dòng)帶收縮而產(chǎn)生制動(dòng)效果的一種制動(dòng)器
D.上述說都不正確
最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無力的現(xiàn)象。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。