A.優(yōu)先選擇余下加工時(shí)間最長(zhǎng)的工件
B.優(yōu)先選擇加工時(shí)間最短的工件
C.優(yōu)先選擇臨界比最小的工件
D.優(yōu)先選擇臨界比最大的工件
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A.多周期模型
B.單周期庫(kù)存模型
C.經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型
D.隨機(jī)訂貨模型
A.產(chǎn)品或服務(wù)的生產(chǎn)
B.顧客的需求
C.生產(chǎn)運(yùn)作過程和生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)
D.生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)
A.需求的均值乘以提前期的標(biāo)準(zhǔn)差
B.Z值乘提前期
C.需求的標(biāo)準(zhǔn)差乘提前期的標(biāo)準(zhǔn)差
D.提前期內(nèi)需求的標(biāo)準(zhǔn)差乘Z值
A.最悲觀時(shí)間和最樂觀時(shí)間之差
B.結(jié)束時(shí)間和開始時(shí)間之差
C.事件最遲時(shí)間和最早時(shí)間之差
D.以上都是
A.E
B.I
C.O
D.X
最新試題
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡(jiǎn)單的設(shè)施選址的定量分析方法。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較，是一種比較通用的方法。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
什么是庫(kù)存？怎樣認(rèn)識(shí)庫(kù)存的作用？
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。