單項(xiàng)選擇題電務(wù)維修機(jī)“系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)界面”中，若電務(wù)維修機(jī)正處于熱備狀態(tài)，則其顏色為（）。

A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.白色


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2.單項(xiàng)選擇題UPS電池放電應(yīng)達(dá)到（）以下。

A.30%
B.40%
C.50%
D.60%

3.單項(xiàng)選擇題防雷監(jiān)督板工作電源范圍是（）。

A.4.5～5.5V
B.11～13V
C.30～34V
D.220V左右

4.單項(xiàng)選擇題倒機(jī)電路故障時(shí)默認(rèn)為主用的操表機(jī)是（）。

A.A操表機(jī)
B.B操表機(jī)
C.故障時(shí)主用操表機(jī)
D.無(wú)主用機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題操表機(jī)倒機(jī)單元工作電源為（）。

A.12V
B.5V
C.24V
D.220V

最新試題

軌道電路若調(diào)小R1，將引起直流磁化電流的增加，導(dǎo)致軌道電路不能正常工作；調(diào)小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。

題型：判斷題

為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器，用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量點(diǎn)燈單元I次側(cè)的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為（）VAC

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在調(diào)車過(guò)程中進(jìn)路辦理錯(cuò)誤，須要返回到原來(lái)正確的進(jìn)路內(nèi)。

題型：判斷題

根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

ZD（J）9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉機(jī)構(gòu)完成鎖閉過(guò)程主要由（）部分相互配合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)道岔的鎖閉。

題型：多項(xiàng)選擇題

ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

調(diào)車信號(hào)開(kāi)放后，車列由接近區(qū)段壓入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，調(diào)車信號(hào)機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。

題型：判斷題

CBTC運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

題型：判斷題

行調(diào)對(duì)有關(guān)列車或站臺(tái)（單個(gè)或所有）設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?！币詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。

題型：判斷題