單項(xiàng)選擇題防雷監(jiān)督板工作電源范圍是（）。

A.4.5～5.5V
B.11～13V
C.30～34V
D.220V左右


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1.單項(xiàng)選擇題倒機(jī)電路故障時(shí)默認(rèn)為主用的操表機(jī)是（）。

A.A操表機(jī)
B.B操表機(jī)
C.故障時(shí)主用操表機(jī)
D.無(wú)主用機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題操表機(jī)倒機(jī)單元工作電源為（）。

A.12V
B.5V
C.24V
D.220V

4.單項(xiàng)選擇題線(xiàn)路表示信息中線(xiàn)路鎖閉以（）顯示。

A.紅色
B.青色
C.白色
D.紫色

5.單項(xiàng)選擇題NPC板下方四對(duì)RX、TX指示燈中（）代表與微機(jī)聯(lián)鎖站交換站場(chǎng)信息。

A.第一對(duì)
B.第二對(duì)
C.第三對(duì)
D.第四對(duì)

最新試題

密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí)，其空動(dòng)距離不得小于10mm；調(diào)整絲扣露出螺母部分，兩邊長(zhǎng)度應(yīng)大致相等。

題型：判斷題

根據(jù)列車(chē)運(yùn)行方向，在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)，一般采用三顯示信號(hào)機(jī)。防護(hù)信號(hào)機(jī)布置在岔尖計(jì)軸前（）m處

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三點(diǎn)解鎖法：指通過(guò)三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài)，來(lái)判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。

題型：判斷題

由CBTC信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車(chē)追蹤及（）信息的交互。

題型：多項(xiàng)選擇題

ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，1DQJ自閉電路是通過(guò)（）構(gòu)通回路。

題型：多項(xiàng)選擇題

軌道電路若調(diào)小R1，將引起直流磁化電流的增加，導(dǎo)致軌道電路不能正常工作；調(diào)小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。

題型：判斷題

ATS子系統(tǒng)在各車(chē)站通過(guò)（）串行接口連接到DTI。

題型：多項(xiàng)選擇題

車(chē)載ATP的主要功能（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

道岔長(zhǎng)角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌，短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼，各類(lèi)轉(zhuǎn)轍機(jī)與直股基本軌相平行。機(jī)體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于5mm。

題型：判斷題

萬(wàn)用表置于歐姆擋，對(duì)二極管進(jìn)行正接、反接測(cè)量一次。當(dāng)測(cè)得電阻較小時(shí)，黑表筆所接的一端為二極管的正極，另一極則為負(fù)極。

題型：判斷題