單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)壓縮空氣有（）個(gè)過(guò)程。

A.2
B.3
C.4
D.5


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1.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)潤(rùn)滑油溫度不得高于（）℃。

A.90
B.70
C.50
D.60

3.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)運(yùn)行電流不大于（）。

A.200A
B.255A
C.300A
D.104.4A

4.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)冷卻水溫度不大于（）。

A.80℃
B.60℃
C.40℃
D.20℃

5.單項(xiàng)選擇題風(fēng)壓表每（）檢測(cè)一次。

A.半年
B.一年
C.二年
D.三年

最新試題

根據(jù)列車運(yùn)行方向，在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)，一般采用三顯示信號(hào)機(jī)。防護(hù)信號(hào)機(jī)布置在岔尖計(jì)軸前（）m處

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

微機(jī)監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器，用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

通過(guò)分析道岔動(dòng)作電流曲線，發(fā)現(xiàn)結(jié)束時(shí)無(wú)小臺(tái)階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽（卡缺口），或二極管支路開(kāi)路。

題型：判斷題

發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。

題型：判斷題

密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí)，其空動(dòng)距離不得小于10mm；調(diào)整絲扣露出螺母部分，兩邊長(zhǎng)度應(yīng)大致相等。

題型：判斷題

按照“極性交叉”來(lái)配置后，則在絕緣破損的條件下，軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵（即相減）狀態(tài)，使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。

題型：判斷題

ZD（J）9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉機(jī)構(gòu)完成鎖閉過(guò)程主要由（）部分相互配合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)道岔的鎖閉。

題型：多項(xiàng)選擇題

測(cè)量點(diǎn)燈單元I次側(cè)的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為（）VAC

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題