單項(xiàng)選擇題各信號(hào)工區(qū)月度維修工作內(nèi)容，檢修周期由（）規(guī)定。
A.電務(wù)段
B.鐵道部
C.鐵路局
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1.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)壓縮空氣有（）個(gè)過(guò)程。
A.2
B.3
C.4
D.5
2.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)潤(rùn)滑油溫度不得高于（）℃。
A.90
B.70
C.50
D.60
3.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)二級(jí)缸壓力超過(guò)（）MPa時(shí)緊急停車。
A.0.55
B.0.6
C.0.8
D.0.7
4.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)運(yùn)行電流不大于（）。
A.200A
B.255A
C.300A
D.104.4A
5.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)冷卻水溫度不大于（）。
A.80℃
B.60℃
C.40℃
D.20℃
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W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。
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為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器，用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于（）m。
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車載ATP的主要功能（）。
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永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
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區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報(bào)告，以及向相關(guān)列車提供移動(dòng)授權(quán)信息，包括以下信息（）。
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物體內(nèi)電阻的大小與長(zhǎng)度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。
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地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。
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照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有（）。
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潤(rùn)滑脂采用轉(zhuǎn)轍機(jī)專用TR-1潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑油可用NO20號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)需潤(rùn)滑油的部件有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
由CBTC信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。
題型：多項(xiàng)選擇題