單項(xiàng)選擇題摩擦連接器出所時(shí)，應(yīng)將摩擦電流調(diào)整到額定電流值的（）倍。
A.1.2
B.1.3
C.1.4
D.1.5
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1.單項(xiàng)選擇題為防止速動(dòng)片跟動(dòng)，應(yīng)在其外徑靠近缺口兩側(cè)14mm處銑削深0.5mm，長(zhǎng)（）mm的弧段。
A.20
B.25
C.30
D.40
2.單項(xiàng)選擇題ZD6電轉(zhuǎn)機(jī)尖爪上的小滾輪爬上啟動(dòng)片的頂面時(shí)，尖爪的下弧面高出速動(dòng)片上弧面（）mm
A.0.3
B.0.4
C.0.8
D.0.2
3.單項(xiàng)選擇題ZD6電轉(zhuǎn)機(jī)，當(dāng)頂桿上升（）時(shí)，移位接觸器仍保持良好。
A.1.5mm
B.2.5mm
C.0.5mm
D.1mm
=Ic/Ib最新試題
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
題型：判斷題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中，1DQJ自閉電路是通過（）構(gòu)通回路。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測(cè)到的站臺(tái)門（PSD）為打開狀態(tài)時(shí)，禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
題型：判斷題
CBTC運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
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車載ATP的主要功能（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。
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永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
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地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
ZD（J）9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉機(jī)構(gòu)完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)道岔的鎖閉。
題型：多項(xiàng)選擇題