A.1DQJ1-2
B.1DQJ3-4
C.BHJ31-32
D.1DQJ31-32
E.TJ31-33
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A.X1
B.X2
C.X3
D.X4
E.X5
A.2
B.3
C.4
D.5
A.200
B.300
C.400
D.500
A.85~110
B.90~110
C.95~110
D.100~110
A.1
B.3
C.5
D.6
最新試題
萬用表置于歐姆擋,對二極管進行正接、反接測量一次。當測得電阻較小時,黑表筆所接的一端為二極管的正極,另一極則為負極。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。
道岔長角鋼應垂直于直股基本軌,短角鋼應垂直于基礎角鋼,各類轉(zhuǎn)轍機與直股基本軌相平行。機體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm;外鎖閉道岔不大于5mm。
根據(jù)繼電器接點在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
三點解鎖法:指通過三點的空閑占用狀態(tài),來判斷三點能否正常解鎖的方法。
密貼調(diào)整桿動作時,其空動距離不得小于10mm;調(diào)整絲扣露出螺母部分,兩邊長度應大致相等。
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
ZD(J)9電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉機構(gòu)完成鎖閉過程主要由()部分相互配合,實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機對道岔的鎖閉。
測量點燈單元I次側(cè)的電壓,標準值為()VAC
軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。