單項選擇題總包接收操作錯誤的是：（）。
A、不同批次或車次的總包應(yīng)該分別接收
B、總包接收處理要求兩人或兩人以上作業(yè)
C、發(fā)現(xiàn)總包異常，應(yīng)及時、準確地作出處理
D、總包接收處理要求一人作業(yè)
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1.單項選擇題以下四點中，（）不是航空運輸?shù)木窒扌浴?/a>
A、投資大
B、運量小
C、容易受天氣影響
D、裝卸麻煩
2.單項選擇題可以防止計算機產(chǎn)生靜電的是（）。
A、溫度高
B、灰塵多
C、磁場
D、保持環(huán)境濕度
3.單項選擇題快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標準規(guī)定，除了與客戶有特殊約定（如偏遠地區(qū)）之外，國內(nèi)異地快遞不超過（）幾個小時。
A、24
B、48
C、72
D、96
4.單項選擇題
確保安全，要求快遞業(yè)務(wù)員在工作過程中必須確保（）的安全。
①快件安全；
②生產(chǎn)工具安全；
③人身安全
A、①、②和③
B、①和②
C、①和③
D、②和③
5.單項選擇題職業(yè)道德的特點包括（）
A、特殊性
B、靈活性
C、公平性
D、合法性
最新試題
總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。
題型：單項選擇題
國際進口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進行中轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總，稱為（）。
題型：單項選擇題
快件實際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
題型：單項選擇題
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認（）的最后文件。
題型：單項選擇題
裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
題型：單項選擇題
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
題型：單項選擇題
包牌填寫時注意信息要準確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
題型：單項選擇題
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。
題型：單項選擇題