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A.24土0.5
B.24土1
C.12
D.5
A.1、2
B.3、4
C.7、8
D.9、10
A.直流+50
B.直流+110
C.直流—110
D.直流—50
A.12
B.5
C.24
D.50
A.Ι端顯示器
B.Ⅱ端顯示器
C.Ι端接收線圈
D.Ⅱ端接收線圈
最新試題
區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報(bào)告,以及向相關(guān)列車提供移動授權(quán)信息,包括以下信息()。
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
根據(jù)列車運(yùn)行方向,在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號機(jī),一般采用三顯示信號機(jī)。防護(hù)信號機(jī)布置在岔尖計(jì)軸前()m處
萬用表置于歐姆擋,對二極管進(jìn)行正接、反接測量一次。當(dāng)測得電阻較小時,黑表筆所接的一端為二極管的正極,另一極則為負(fù)極。
通過分析道岔動作電流曲線,發(fā)現(xiàn)結(jié)束時無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽(卡缺口),或二極管支路開路。
調(diào)車信號開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號機(jī)內(nèi)方時,調(diào)車信號機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。
測量點(diǎn)燈單元I次側(cè)的電壓,標(biāo)準(zhǔn)值為()VAC
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。