單項(xiàng)選擇題用式機(jī)車信號(hào)主機(jī)板上的點(diǎn)燈繼電器使用（）V電源。
A.50
B.24
C.12
D.5
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1.單項(xiàng)選擇題通用式機(jī)車信號(hào)信號(hào)線輸出總電流不超過（）A。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.75
2.單項(xiàng)選擇題通用式機(jī)車信號(hào)使用的信號(hào)燈泡功率不得超過（）W。
A.8
B.5
C.11
D.15
3.單項(xiàng)選擇題JT1型通用式機(jī)車信號(hào)雙機(jī)切換時(shí)間不大于（）S。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
4.單項(xiàng)選擇題JT1型通用式機(jī)車信號(hào)接收移頻信息時(shí)，轉(zhuǎn)換為L，LU信號(hào)的應(yīng)變時(shí)間為（）s。
A.不大于1.5
B.不大于2
C.不大于3
D.不大于4
5.單項(xiàng)選擇題JT1型通用式機(jī)車信號(hào)接收移頻信息時(shí)，轉(zhuǎn)換為U，UU，HU信號(hào)的應(yīng)變時(shí)間為（）s。
A.不大于1.5
B.不大于2
C.不大于3
D.不大于4
最新試題
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。
題型：判斷題
列車在調(diào)車過程中進(jìn)路辦理錯(cuò)誤，須要返回到原來正確的進(jìn)路內(nèi)。
題型：判斷題
為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器，用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物體內(nèi)電阻的大小與長度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。
題型：判斷題
由CBTC信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。
題型：多項(xiàng)選擇題
區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報(bào)告，以及向相關(guān)列車提供移動(dòng)授權(quán)信息，包括以下信息（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按照“極性交叉”來配置后，則在絕緣破損的條件下，軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵（即相減）狀態(tài)，使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型：判斷題
在CBTC級(jí)別下列車在一個(gè)指定的停車點(diǎn)“適當(dāng)對(duì)位”，只要誤差在允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
題型：判斷題
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
題型：判斷題